ダブルビーム焼結台車

Yuexin のこの高強度ダブルビーム焼結トロリーは、鋼鉄焼結生産ラインの中核となる耐荷重装置です。  裕新機械製造有限公司が大型焼結機の運転条件に合わせて独自に開発したもので、「ダブルビーム耐荷重構造+耐摩耗性グレートバー+フレキシブルシーリング」の統合設計を採用しています。鉄鉱石粉末などの焼結原料を1000～1300℃の高温で連続焼結・搬送することができます。高い耐荷重強度と低い材料漏れ率が特徴です。従来のシングルビームトロリーと比較して、構造剛性が45％向上し、耐用年数が60％延長され、製鉄所の焼結作業場における効率的かつ省エネ生産を実現するための重要な装置となっています。

製品パラメータ（仕様）

製品の特徴と用途

製品の特徴

高強度ダブルビーム構造：ダブルビーム焼結トロリーフレームは、Q690高張力鋼ダブルビーム溶接構造を採用し、溶接応力を除去するために全体的な時効処理を受けており、最大1200MPaの曲げ強度を備えています。横梁と縦梁はほぞ穴接合を使用して接続され、補強材で補強されているため、重荷重および高温条件下でも変形がなく、トロリーのスムーズで障害物のない操作が保証されます。

優れた耐摩耗性グレートバーと排出性能：グレートバーはZG35Cr24Ni7SiN耐熱耐摩耗鋼から鋳造されており、表面はアルミメッキ処理されており、高温耐摩耗性が50％向上しています。グレートバーは千鳥配置設計を採用しており、通気面積が35%を超え、均一な焼結を確保し、材料の漏れを低減し、漏れ率は0.5%以内に制御されています。

優れたシール性能：台車間には「弾性板＋黒鉛」複合シール構造を採用し、台車とトラックの間にはサイドシール装置を装備し、焼結排ガスの漏洩を効果的に遮断し、エネルギー消費量を削減します。シール部品は耐高温弾性材料で作られており、耐用年数は 8000 時間以上で、頻繁な交換コストを削減します。低い運用コストとメンテナンスコスト: ダブルビーム焼結トロリーのホイールは 42CrMo 合金鋼から鍛造されており、焼き入れ処理後の表面硬度は HRC58 ～ 62 です。  輸入された高温耐性ベアリングと組み合わせることで、故障率が 80% 減少します。グレートバーはクイックリリース取り付け設計を特徴としており、交換効率が 70% 向上し、トロリーあたりの年間メンテナンスコストが 40% 削減されます。

応用

ダブルビーム焼結台車は、鉄鋼・冶金業界の焼結生産ラインで広く使用されており、180㎡から600㎡までの様々な仕様の焼結機に対応し、鉄鉱石粉末、燃料、フラックスなどの混合材料の搬送、搬送、焼結の作業を行います。  具体的には、焼結機の材料分配領域、点火領域、高温焼結領域、冷却領域に適用されます。酸性プロセスやアルカリ性プロセスなどのさまざまな焼結プロセスに適応でき、特に大規模鉄鋼企業の高強度、連続焼結生産ニーズに適しており、焼結鉱の品質、エネルギー効率、コスト削減の向上のための中核設備のサポートを提供します。

ダブルビーム フレームの詳細: 溶接シーム、補強リブ レイアウト、およびダブル ビーム フレームの全体構造の拡大図。フレームの老化処理マーキングと材料試験レポートが示されています。ダブルビームとトロリーパネルの接続プロセスを示し、従来のシングルビームトロリーとの構造剛性の違いを比較し、Yuexin Machineryの構造設計と溶接技術能力を示しています。

火格子バーと設置の詳細: 火格子バーの鋳造テクスチャー、アルミメッキ層の光沢、千鳥配置構造の拡大図。火格子バーの通気性と漏れ防止の原理を説明しています。グレートバーのスナップフィット取り付け構造を紹介し、メンテナンスのダウンタイムを削減する迅速な交換プロセスを説明します。

ホイールセットとシールの詳細: ホイールの鍛造プロセスとベアリングシートのシール構造を示し、ホイールとトラックの適合性の精密制御を説明します。トロリー間の複合シール装置の拡大図。高温時の弾性補償機能を説明し、排ガス漏れとエネルギー損失を低減します。

耐熱性と保護の詳細: トロリーパネルの高温耐性コーティングとフレームの断熱および保護対策を示し、トロリーのコアコンポーネントに対する高温の影響の制御について説明します。トロリーの洗浄装置インターフェイスを示し、残留焼結鉱材料の洗浄スキームを説明し、トロリーの長期安定運転を保証します。