橋梁架設機械のコンポーネント

Yuexin Machineryの橋梁架設機械のコンポーネントは、アウトリガーアセンブリ、メインビーム構造、リフティングビーム装置、接続フランジ、ガイドホイールアセンブリなど、200トンから1000トンまでのさまざまな橋梁建立機械モデルに対応する幅広い製品をカバーしています。すべてのコンポーネントは、Q355B、Q460C、42CrMo などの高張力鋼で作られ、CNC 精密機械加工と非破壊溶接によって製造されており、重荷重の衝撃に対する耐性、強力な疲労耐性、正確な取り付け適合性などの主要な利点を備えています。厳格な品質管理により、安全かつ効率的な橋の建設工事が保証されます。当社は、高速道路および鉄道橋の建設機械向けに、高強度で信頼性の高いカスタマイズされたコンポーネント ソリューションを提供することに重点を置き、橋梁建設会社や鉄道輸送エンジニアリング請負業者に長期にわたってサービスを提供しています。相互利益のために、皆様と協力できることを楽しみにしています。

企業の生産上の利点

生産力の面では、大型CNC立旋盤、横形旋盤、リベット打ち・溶接設備、中ぐりフライス盤、ホブ盤などの設備を保有し、高精度生産を実現する強固な基盤を備えています。また、製造工程は成熟しており、原材料の調達から完成品の出荷に至るまでの全工程において厳格な品質管理が行われており、制御可能な製造工程と安定した信頼性の高い製品品質が保証されています。

当社は、さまざまな顧客の個別のニーズに応え、カスタマイズされたサービスを競争力のある価格で提供します。標準部品が必要な場合でも、カスタム設計の非標準製品が必要な場合でも、当社は適切なソリューションを提供できます。当社のプロフェッショナルな製造能力、優れた製品品質、手頃な価格により、お客様がより多くの価値を創造できるよう支援し、橋梁および鉄道交通プロジェクトの高品質な進歩に貢献します。

製品パラメータ（仕様）

製品の特徴と用途

Tangshan Yuexin Machinery Manufacturing Co., Ltd. の橋梁架設機械コンポーネントでは、CNC ガントリー マシニング センターと大型サブマージ アーク溶接機を組み合わせて使用​​しています。溶接後、構造部品には振動時効処理が施され、内部応力が効果的に除去され、高負荷時の変形が防止されます。主要な耐荷重コンポーネント (アウトリガーとリフティングビーム) は Q460C 高強度鋼で作られており、引張強度 ≥460MPa、耐衝撃性 ≥47J (-20℃) を備え、極限の作業条件の要求を完全に満たします。接続部は精密機械加工されており、ボルト穴の位置精度は 0.03mm 以下で、橋梁建立機とのシームレスな統合と便利な設置を保証します。カスタムサイズもサポートされており、さまざまなスパンやトン数の橋建設のニーズに合わせて顧客の図面を正確に複製します。

当社のアクセサリは幅広い用途に使用できます。アウトリガー アセンブリは、橋架設機械の垂直方向の耐荷重と横方向のレベリングを担い、橋の架設中に安定した支持を確保します。主梁と横梁は中核となる耐荷重フレームを形成し、橋梁の吊り上げと輸送をサポートします。昇降ビーム装置とガイドホイールアセンブリにより、ビームの正確な昇降、移動、位置合わせが可能になり、建設効率が向上します。これらの付属品は、高速道路、高速鉄道、海上橋などの大規模橋梁プロジェクトで広く使用されており、単純支持梁や連続梁などのさまざまなタイプの梁の建設に適応でき、橋梁建設機械の安全かつ効率的な操作を保証する中核となります。

唐山裕興機械の橋建機コンポーネントは、「図面分析 - 原材料の選択 - 精密機械加工 - 熱処理 - 総合試験」を含む厳格な標準化されたプロセス管理システムを遵守し、厳しい基準を通じて製品の品質を保証します。高張力鋼は原料の段階で、超音波試験、スペクトル分析、機械的特性試験を経て、亀裂やスラグ混入などの欠陥が除去され、材料組成と強度が基準を満たしていることが確認されます。機械加工段階では、CNC 装置が主要な構造と接続穴を正確に加工します。大型の構造コンポーネントは、正確な寸法精度を維持するために、全体の組み立てと校正と組み合わせてセクションごとに処理されます。

溶接プロセスは、サブマージアーク溶接およびガスシールド溶接技術を使用して、認定された溶接工によって実行されます。溶接品質がクラス II 規格を満たしていることを確認するために、X 線探傷によって溶接が検査されます。後処理工程では、ショットブラストにより酸化スケールを除去した後、多層の防食コーティングを施し、最後に振動時効処理を行って溶接の内部応力を除去します。試験工程では、引張試験機、硬さ試験機、三次元測定機を使用してあらゆる試験が実施され、各コンポーネントが橋梁建設の安全基準を満たしていることを確認するための完全な試験報告書が発行されます。